ເຄື່ອງປັບອາກາດສໍາລັບລົດບັນທຸກເຄິ່ງ

ເຄື່ອງປັບອາກາດສໍາລັບລົດບັນທຸກເຄິ່ງ

ໄດ້ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດເຄິ່ງໃນບົດຄວາມນີ້ແມ່ນເປັນເຄື່ອງປັບອາກາດໄຟຟ້າດ້ວຍແຮງດັນຜົນຜະລິດຂອງຊາວ​ສີ່V. ພວກເຮົາຍັງມີ12 v ແລະທາງເລືອກອື່ນໆສໍາລັບເຄື່ອງປັບອາກາດນີ້. ເຄື່ອງປັບອາກາດນີ້ມີຄວາມສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນສູງສຸດຂອງ9180BTU ແລະແມ່ນs ອອກແບບສະເພາະສໍາລັບແບບຈໍາລອງລົດບັນທຸກຫນັກ. ມັນຍັງເປັນປະເພດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດບ່ອນຈອດລົດ. ມັນສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຖືກປິດ. ມັນບໍ່ໄດ້ບໍລິໂພກນໍ້າມັນແອັດຊັງ (ກາຊວນ) ແລະບໍ່ຜະລິດອາຍແກັສໄອເສຍ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນ, ແຕ່ຍັງດີຫຼາຍສໍາລັບສິ່ງແວດລ້ອມ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກລົດບັນທຸກ, ເຄື່ອງປັບອາກາດນີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດບັນທຸກ, RVs, yachts, ເຄື່ອງຈັກຫນັກ, ແລະເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາ.
ພວກເຮົາເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຄຸນນະພາບ, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ທົນທານແລະດີແມ່ນຫຼັກການຂອງພວກເຮົາ. ຕົວຢ່າງ, ແກນຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບທັງຫມົດດ້ວຍທໍ່ທອງແດງແລະແຜ່ນອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງມີຄວາມທົນທານແລະຊີວິດທີ່ຍາວນານກວ່າການໄຫຼຂະຫນານທົ່ວໄປໃນຕະຫຼາດ. ຫຼັກດັ່ງກ່າວສາມາດຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາຫລັງການຂາຍ.

ລົດບັນທຸກ Cabin Air Conditioners Exclusive Advantages

1. ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມເຢັນຂອງສະຖານທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບແມ່ນ 45 ℃, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຢູ່ໃນຕະຫຼາດຕາເວັນອອກກາງແລະອ່າວ.
2. ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ເປັນ​ເອ​ກະ​ລັກ​:4ຮູບແບບຄວາມເຢັນແລະຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບທາງເລືອກໃນເງື່ອນໄຂທັງຫມົດເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມສົມດຸນຂອງຄວາມເຢັນແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານ.
3. ການປ້ອງກັນແຮງດັນຕ່ໍາດ້ວຍເກຍທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສິບ, ໃສ່ມັນຫຼືສະຖານະແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະປິດອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນການໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍເກີນໄປຈາກການເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
4. 15A-38A ການເຮັດວຽກໃນປະຈຸບັນຕ່ໍາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ເກີດຈາກກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປ, ມີປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ.
5. ລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຮັບຮອງເອົາການອອກແບບທໍ່ຢາງເພື່ອທົດແທນທໍ່ທອງແດງແບບດັ້ງເດີມ,ຫຼີກເວັ້ນການຮົ່ວໄຫຼຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນແລະການແຕກຂອງທໍ່.
6. ອັບເກຣດເປັນພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ Condenser ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ : ຫນ້າທີ່ຂອງ condenser ແມ່ນການປົດປ່ອຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດູດຊຶມຈາກ cab ໄດ້. ພັດລົມຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດເອົາຄວາມຮ້ອນອອກຈາກ condenser ໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດໄດ້ສູງແລະບັນລຸຜົນກະທົບຄວາມເຢັນທີ່ດີກວ່າ.