ຕູ້ເຢັນແບບພົກພາ: ເຮັດໃຫ້ທ່ານເຢັນຢູ່ທີ່ບ່ອນຕັ້ງແຄ້ມ

ຕູ້ເຢັນແບບພົກພາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສຳລັບຜູ້ທີ່ມັກການເດີນທາງທາງຖະໜົນ ແລະ ການຕັ້ງແຄ້ມ. ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມໃຫ້ເຢັນ, ສົດ, ຫຼື ແມ່ນແຕ່ແຊ່ແຂງໄດ້ເປັນເວລາດົນນານ (ບາງຄັ້ງເຖິງຫຼາຍອາທິດ), ມັນຊ່ວຍໃຫ້ນັກຜະຈົນໄພສາມາດໄປໄດ້ໄກກວ່າ ແລະ ຢູ່ກາງແຈ້ງໄດ້ດົນກວ່າທີ່ເຄີຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອໃຫ້ຕູ້ເຢັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ. ໂຊກດີ, ຄວາມກ້າວໜ້າໃນເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີ, ລວມທັງການພັດທະນາແບັດເຕີຣີລິທຽມທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ ແລະ ລະບົບສາກໄຟແສງອາທິດທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ລາຄາຖືກກວ່າໃນການໃຊ້ພະລັງງານໃນຕູ້ເຢັນແບບພົກພາຫຼາຍກວ່າສອງສາມປີກ່ອນ.

ໃນອະດີດ, ຕູ້ເຢັນແບບພົກພາມີການອອກແບບທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຄ້າຍຄືກັບຕູ້ເຢັນແບບດັ້ງເດີມ: ກ່ອງທີ່ມີຝາປິດທີ່ເປີດອອກຈາກດ້ານເທິງ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນແມ່ນວ່າຕູ້ເຢັນແບບພົກພາເຫຼົ່ານີ້ມີເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະ ເຄື່ອງລະເຫີຍຢູ່ພາຍໃນ, ແທນທີ່ຈະເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳກ້ອນ. ພວກມັນຍັງມາພ້ອມກັບສາຍໄຟທີ່ສາມາດສຽບເຂົ້າກັບຊ່ອງສຽບ 12V ຂອງລົດ ຫຼື ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບແບັດເຕີຣີສະຕາດຂອງລົດ. ຕູ້ເຢັນແບບກ່ອງເຫຼົ່ານີ້ຍັງຄົງມີຢູ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນປະຈຸບັນ ແລະ ຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກມັນໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນບັນດາຕູ້ເຢັນ 12V ປະເພດອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ຕູ້ເຢັນແບບລິ້ນຊັກ ແລະ ຕູ້ເຢັນຕັ້ງ, ເຊິ່ງອາດຈະເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍອີງຕາມການຕັ້ງຄ່າຂອງລົດຂອງທ່ານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການມາເຖິງຂອງຊຸດພະລັງງານແບບພົກພາ (ແລະ ແຜງໂຊລາເຊວແບບພົກພາ) ໝາຍຄວາມວ່າບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີເສີມໃນລົດຂອງທ່ານເພື່ອໃຊ້ຕູ້ເຢັນ.

ຫຼັກການພື້ນຖານກ່ຽວກັບຕູ້ເຢັນ

ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກຕູ້ເຢັນແບບພົກພາແບບໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດສອບລາຍລະອຽດຄືນໃໝ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ຕູ້ເຢັນຄວນມີຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ, ບໍ່ໜັກເກີນໄປ, ແລະ ບໍ່ໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍເກີນໄປ. ຕູ້ເຢັນແບບພົກພາມີຫຼາຍຮູບຊົງ ແລະ ຂະໜາດ, ຕັ້ງແຕ່ຕູ້ເຢັນແບບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ພໍດີລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ ຈົນເຖິງຕູ້ເຢັນແບບອັດອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່ 80 ລິດ ຫຼື ໃຫຍ່ກວ່າທີ່ມີຊ່ອງຕູ້ເຢັນ ແລະ ຕູ້ແຊ່ແຂງແຍກຕ່າງຫາກ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນທີ່ຄວນສັງເກດແມ່ນລະຫວ່າງຕູ້ເຢັນແບບອັດອາກາດ ແລະ ຕູ້ເຢັນແບບອັດອາກາດ; ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າບໍ່ມີເຄື່ອງອັດອາກາດ ແລະ ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງໄດ້ພຽງແຕ່ໃນລະດັບໃດໜຶ່ງຕໍ່າກວ່າອຸນຫະພູມອ້ອມຂ້າງເທົ່ານັ້ນ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສາມາດຫຼຸດອຸນຫະພູມລົງໄດ້ 18°C ​​ຈາກອຸນຫະພູມອ້ອມຂ້າງ, ແລະ ອຸນຫະພູມພາຍໃນລົດຂອງທ່ານແມ່ນ 25°C, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຈະເຢັນລົງພຽງແຕ່ປະມານ 7°C ເທົ່ານັ້ນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຕູ້ເຢັນແບບອັດອາກາດທີ່ມີຄຸນນະພາບຈະສາມາດຮັກສາອຸນຫະພູມໄດ້ທີ່ຈຸດທີ່ຕັ້ງໄວ້ (ແຊ່ແຂງ ຫຼື ຕ່ຳກວ່າ) ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງສະພາບອ້ອມຂ້າງ, ຕາບໃດທີ່ມີແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງນີ້, ຕູ້ເຢັນບາງລຸ້ນກໍ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກ່ວາຕູ້ເຢັນອື່ນໆ. ປະສິດທິພາບແມ່ນຂຶ້ນກັບປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງອັດອາກາດ, ການອອກແບບ ແລະ ຕຳແໜ່ງຂອງເຄື່ອງລະເຫີຍ (ໜ້າດິນເຮັດຄວາມເຢັນພາຍໃນຕູ້), ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຊັ້ນກັນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ປະທັບຕາປະຕູ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຕູ້ເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍເທົ່າໃດ, ມັນກໍຈະຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານໜ້ອຍລົງເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການ. ສິ່ງນີ້ມີຄວາມສຳຄັນໂດຍສະເພາະເມື່ອທ່ານອາໄສລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເພື່ອຮັກສາອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມຂອງທ່ານໃຫ້ເຢັນ.

ຕຳແໜ່ງຂອງຕູ້ເຢັນໃນລົດຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງມັນໄດ້. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າຕູ້ເຢັນຖືກແສງແດດໂດຍກົງ ຫຼື ວາງໄວ້ທີ່ຝາຫຼັງຂອງລົດທີ່ມີການລະບາຍອາກາດບໍ່ດີ, ມັນຈະຕ້ອງເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນເພື່ອຮັກສາສິ່ງທີ່ຢູ່ໃນຕູ້ເຢັນໃຫ້ເຢັນ. ມັນຍັງເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ຈະປ່ອຍໃຫ້ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍອ້ອມຮອບເຄື່ອງອັດອາກາດເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດທີ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບຕູ້ເຢັນທີ່ຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ເມື່ອພິຈາລະນາຂະໜາດຂອງຕູ້ເຢັນ, ໃຫ້ຄິດກ່ຽວກັບວ່າທ່ານຕ້ອງການຕູ້ເຢັນຂະໜາດກະທັດຮັດສຳລັບການພັກຜ່ອນໃນທ້າຍອາທິດ ຫຼື ຕູ້ເຢັນຂະໜາດໃຫຍ່ສຳລັບການເດີນທາງຫຼາຍອາທິດ. ການຕັດສິນໃຈຂອງທ່ານຄວນຄຳນຶງເຖິງວ່າທ່ານມີພື້ນທີ່ພຽງພໍໃນລົດຂອງທ່ານສຳລັບຕູ້ເຢັນ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປະເມີນວ່າທ່ານຕ້ອງການເກັບຮັກສາອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມຫຼາຍປານໃດ, ແລະ ສິ່ງຂອງທີ່ບໍ່ເນົ່າເປື່ອຍໃດທີ່ສາມາດເກັບໄວ້ບ່ອນອື່ນສຳລັບເຫດສຸກເສີນ. ສຳລັບການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນ, ຕູ້ເຢັນຂະໜາດ 40-60 ລິດມັກຈະເໝາະສົມ, ເພາະມັນສາມາດບັນຈຸອາຫານໄດ້ພຽງພໍສຳລັບການພັກຜ່ອນໃນທ້າຍອາທິດຂອງຄອບຄົວ ຫຼື ຄູ່ຜົວເມຍໃນການເດີນທາງໄກ. ໃນທີ່ນີ້ຂ້ອຍຂໍແນະນຳ ຕູ້ເຢັນຕັ້ງແຄ້ມ colku GC seriesເຊິ່ງມີຄວາມສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ 15 ລິດ/20 ລິດ/26 ລິດ/36 ລິດ/42 ລິດ/57 ລິດແລະການຕັ້ງຄ່າການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃຫ້ທ່ານເລືອກ. ພິຈາລະນານ້ຳໜັກຂອງຕູ້ເຢັນນຳອີກ; ຕູ້ເຢັນຂະໜາດ 30 ລິດມີນ້ຳໜັກເບົາກວ່າຕູ້ເຢັນຂະໜາດ 80 ລິດຫຼາຍ, ເຊິ່ງມີນ້ຳໜັກປະມານ 30 ກິໂລກຣາມກ່ອນທີ່ຈະມີການໂຫຼດສິ່ງຂອງໃດໆເຂົ້າໄປໃນມັນ. ນ້ຳໜັກນີ້ຈະກິນເຂົ້າໄປໃນຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ຕູ້ເຢັນ

ຕູ້ເຢັນແບບພົກພາແບບດັ້ງເດີມຍັງຄົງເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນ, ແລະດ້ວຍເຫດຜົນທີ່ດີ. ໜຶ່ງໃນຜົນປະໂຫຍດຫຼັກຂອງຕູ້ເຢັນແບບຕູ້ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການບັນຈຸສິ່ງຂອງຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ບັນຈຸພວກມັນໄວ້ຢ່າງປອດໄພພາຍໃນ. ສິ່ງຂອງທີ່ທ່ານເອົາເຂົ້າໄປໃນຕູ້ເຢັນຫຼາຍເທົ່າໃດ, ພວກມັນກໍ່ຈະມີໂອກາດລົ້ມ ຫຼື ຮົ່ວໄຫຼໜ້ອຍລົງເມື່ອຕູ້ເຢັນຖືກກະທົບຢູ່ທາງຫຼັງຂອງລົດທີ່ກຳລັງເຄື່ອນທີ່. ຜົນປະໂຫຍດອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນວ່າສິ່ງຂອງທີ່ທ່ານມີຢູ່ໃນຕູ້ເຢັນຫຼາຍເທົ່າໃດ, ມັນກໍ່ຈະດີຂຶ້ນໃນການຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ຕັ້ງໄວ້. ສິ່ງຂອງໃນຕູ້ເຢັນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມພາຍໃນໃຫ້ຄົງທີ່, ເຮັດໃຫ້ຕູ້ເຢັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບອັນໃຫຍ່ຫຼວງອັນໜຶ່ງຂອງຕູ້ເຢັນແບບຕູ້ເຢັນແມ່ນຝາປິດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານເທິງ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າອາກາດເຢັນຈະຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃນເມື່ອຝາປິດຖືກເປີດ. ນອກຈາກນີ້, ຕູ້ເຢັນແບບຕູ້ເຢັນຂະໜາດນ້ອຍຍັງສາມາດພົກພາໄດ້ງ່າຍດ້ວຍມືຈັບທີ່ແຂງແຮງ, ສະນັ້ນດ້ວຍແຫຼ່ງພະລັງງານແບບພົກພາ, ທ່ານສາມາດຖອດພວກມັນອອກຈາກລົດຂອງທ່ານໄດ້ງ່າຍ ແລະ ຕິດຕັ້ງພວກມັນໄວ້ຂ້າງບ່ອນຕັ້ງແຄ້ມຂອງທ່ານ. Colku ໄດ້ເປີດຕົວຕູ້ເຢັນລຸ້ນໃໝ່ຂອງຕົນ ຕູ້ເຢັນຕັ້ງແຄ້ມຊຸດ GCP ທີ່ມີແບັດເຕີຣີທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ຄລິກໃສ່ມັນເພື່ອເບິ່ງມັນ.

ຂໍ້ເສຍແມ່ນວ່າການອອກແບບເປີດດ້ານເທິງຂອງຝາປິດສາມາດເຮັດໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງສິ່ງຂອງຍາກຖ້າຕູ້ເຢັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະດັບສູງໃນລົດທີ່ນັ່ງສູງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການແຜ່ນເລື່ອນຕູ້ເຢັນເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າເຖິງ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສັບສົນແລະນໍ້າໜັກໃຫ້ກັບການຕັ້ງຄ່າ. ​​ການເລືອກຮາງເລື່ອນລົງແມ່ນສະດວກແຕ່ມີລາຄາແພງແລະເພີ່ມນໍ້າໜັກຫຼາຍຂຶ້ນ.

ຕູ້ແຊ່ແຂງຫຼາຍຕູ້ມາພ້ອມກັບກະຕ່າທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການເບິ່ງ ແລະ ເຂົ້າເຖິງສິ່ງຂອງຕ່າງໆ. ຕົວຢ່າງ, Colku DC-62FD, ມາພ້ອມກັບກະຕ່າທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້. ຄຸນສົມບັດອື່ນໆທີ່ຄວນຊອກຫາລວມມີພາຍໃນທີ່ລຽບນຽນພ້ອມດ້ວຍຮູລະບາຍນ້ຳເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການເຮັດຄວາມສະອາດ, ແລະຝາປິດທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດຖ້າລົດຂອງທ່ານມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຄວາມສູງ. ບາງລຸ້ນມີຝາປິດທີ່ສາມາດເປີດໄດ້ຈາກຂ້າງໃດຂ້າງໜຶ່ງ ຫຼື ປາຍດ້ານໜຶ່ງ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າຂອງທ່ານ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕູ້ແຊ່ແຂງທີ່ທັນສະໄໝສ່ວນໃຫຍ່ມາພ້ອມກັບໄຟພາຍໃນ, ແລະຫຼາຍລຸ້ນມີການເຊື່ອມຕໍ່ Bluetooth, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕາມ ແລະ ປັບອຸນຫະພູມຈາກອຸປະກອນມືຖືຂອງທ່ານໄດ້.

ຂໍ້ພິຈາລະນາອື່ນໆລວມມີພາຍນອກ ແລະ ຝາປິດທີ່ແຂງແຮງ, ມືຈັບທີ່ແຂງແຮງເຊິ່ງເປັນຈຸດມັດ, ແລະ ຄວາມທົນທານໂດຍລວມ; ວັດສະດຸພາຍນອກຂອງຕູ້ເຢັນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຫຼັກກ້າ, ເຫຼັກສະແຕນເລດ, ພາດສະຕິກແຂງ, ຫຼື ເສັ້ນໃຍແກ້ວ, ຄວນເລືອກໂດຍອີງໃສ່ສະພາບແວດລ້ອມ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້.

ຕູ້ເຢັນຕັ້ງ

ຖ້າທ່ານມີພື້ນທີ່ພຽງພໍໃນລົດຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນ: ລົດກະບະທີ່ມີຫຼັງຄາໃຫຍ່ຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການພິຈາລະນາຕິດຕັ້ງຕູ້ເຢັນຕັ້ງຊື່. ໜຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງຕູ້ເຢັນຕັ້ງຊື່ແມ່ນພວກມັນບໍ່ຕ້ອງການແຜ່ນເລື່ອນຕູ້ເຢັນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານງ່າຍຂຶ້ນ. ການເຂົ້າເຖິງເນື້ອໃນຂອງຕູ້ເຢັນຕັ້ງຊື່ແມ່ນງ່າຍຄືກັບການເອົາສິ່ງຂອງອອກຈາກຕູ້ເຢັນຂອງທ່ານຢູ່ເຮືອນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າສິ່ງຂອງຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງປອດໄພ, ເນື້ອໃນຂອງຕູ້ເຢັນຕັ້ງຊື່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຄື່ອນຍ້າຍແລະພິກລົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານເປີດປະຕູ, ອາກາດເຢັນຈະອອກມາ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຄື່ອງອັດອາກາດເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ຕັ້ງໄວ້.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕູ້ເຢັນແບບຕູ້ເຢັນ, ຕູ້ເຢັນແບບຕັ້ງຍັງມີຫຼາກຫຼາຍຂະໜາດ, ຕັ້ງແຕ່ 20 ລິດ ຈົນເຖິງຫຼາຍກວ່າ 100 ລິດ. ໃນທີ່ນີ້, ພວກເຮົາຂໍແນະນຳຕູ້ເຢັນແບບຕັ້ງຂອງ Colku. DC-40ແລະ DC-50, ເຊິ່ງມີຄວາມຈຸ 40 ລິດ ແລະ 50 ລິດ, ແລະ ເປັນການອອກແບບສອງເຂດ (ມີເຂດຕູ້ເຢັນ ແລະ ເຂດແຊ່ແຂງ) ແລະ ມີໃຫ້ເລືອກໃນເຫຼັກສະແຕນເລດ ແລະ ໂລຫະ. ຂະໜາດທີ່ທ່ານເລືອກແມ່ນຂຶ້ນກັບພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຂອງມັນ. ໜ້າທີ່ຂອງຕູ້ເຢັນແບບພົກພາແບບຕັ້ງຊື່ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຕູ້ເຢັນໃນເຮືອນຄົວ, ລວມທັງຊັ້ນວາງສຳລັບເກັບມ້ຽນສິ່ງຂອງຕ່າງໆ, ລິ້ນຊັກຜັກ/ໝາກໄມ້, ຖົງເກັບມ້ຽນຢູ່ປະຕູ, ແລະ ຊ່ອງແຊ່ແຂງແຍກຕ່າງຫາກ. ຕູ້ເຢັນສ່ວນໃຫຍ່ຍັງມາພ້ອມກັບສະກູເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເປີດໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ໃນປີໜ້າ ພວກເຮົາຍັງຈະເປີດຕົວຕູ້ເຢັນແບບຕັ້ງຊື່ລຸ້ນໃໝ່ທີ່ມີຄວາມຈຸຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄວາມຈຸທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນ 150 ລິດ, ແລະ ຍັງມີລິ້ນຊັກຜັກ/ໝາກໄມ້.

ຕູ້ເຢັນລິ້ນຊັກ

ຕູ້ເຢັນລິ້ນຊັກແມ່ນອີກທາງເລືອກໜຶ່ງທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ. ດັ່ງທີ່ຊື່ໄດ້ແນະນຳ, ຕູ້ເຢັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລິ້ນຊັກທີ່ພໍດີກັບລິ້ນຊັກສິນຄ້າມາດຕະຖານຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດຂອງທ່ານ. ມີຫຼາຍລຸ້ນໃຫ້ເລືອກ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີຄວາມຈຸລະຫວ່າງ 30 ຫາ 40 ລິດ. ໜຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຕູ້ເຢັນລິ້ນຊັກແມ່ນຄວາມສະດວກໃນການເຂົ້າເຖິງ. ພຽງແຕ່ເລື່ອນມັນອອກເພື່ອເອົາສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ຕູ້ເຢັນລິ້ນຊັກຍັງປະຫຍັດພື້ນທີ່, ແລະບໍ່ເຫມືອນກັບຕູ້ເຢັນຕັ້ງ, ພວກມັນບໍ່ຕ້ອງການກົນໄກເລື່ອນແຍກຕ່າງຫາກ, ເຊິ່ງມີຂໍ້ດີໃນການປະຫຍັດນໍ້າໜັກ. ຕູ້ເຢັນລິ້ນຊັກທີ່ຂາຍດີຂອງ Colku ແມ່ນ DC-23DRແລະ DC-40DR, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິ່ງໃໝ່ກວ່າ DC21DRWແລະ DC28DRW.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕູ້ເຢັນແບບລິ້ນຊັກມີຂໍ້ເສຍປຽບບາງຢ່າງ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນຈະຕິດຕັ້ງຢູ່ກັບລົດຢ່າງຖາວອນ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການຕູ້ເຢັນ, ທ່ານກໍ່ຕ້ອງເສຍສະລະພື້ນທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າບາງສ່ວນ. ມັນຍັງໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນບໍ່ສາມາດຍ້າຍຈາກລົດຄັນໜຶ່ງໄປຫາອີກຄັນໜຶ່ງໄດ້ງ່າຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕູ້ເຢັນແບບລິ້ນຊັກບໍ່ມີຄວາມເລິກຫຼາຍ, ສະນັ້ນໃນຂະນະທີ່ພວກມັນດີເລີດສຳລັບເກັບເຄື່ອງດື່ມ, ໝາກໄມ້ ແລະ ຜັກ, ສິ່ງຂອງຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ຂວດນົມຕ້ອງຖືກເກັບໄວ້ຂ້າງ, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການຮົ່ວໄຫຼ.

ເນື່ອງຈາກຄວາມຈຸທີ່ພໍດີ, ຕູ້ເຢັນແບບລິ້ນຊັກຈຶ່ງເໝາະສົມກວ່າສຳລັບການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນກ່ວາຕູ້ເຢັນແບບໄລຍະຍາວ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າໃຊ້ຮ່ວມກັບຕູ້ເຢັນແບບຕັ້ງຊື່. ໃນກໍລະນີນີ້, ຕູ້ເຢັນແບບລິ້ນຊັກແມ່ນດີເລີດສຳລັບເກັບຮັກສາສິ່ງຂອງທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍ ແລະ ເລື້ອຍໆ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງດື່ມ ແລະ ອາຫານວ່າງ, ໃນຂະນະທີ່ທ່ານສາມາດເກັບອາຫານໄວ້ໃນຕູ້ເຢັນແບບຕັ້ງຊື່.

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກຕູ້ເຢັນແບບໃດ ແລະ ແຫຼ່ງພະລັງງານແບບໃດ, ການໃຊ້ຕູ້ເຢັນແບບພົກພາສາມາດເປັນສິ່ງທີ່ໜ້າປະທັບໃຈສຳລັບຄອບຄົວທີ່ຕັ້ງແຄ້ມ. ດ້ວຍອາຫານສົດ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມເຢັນທີ່ມີໃຫ້ບໍລິການສະເໝີ - ແລະ ບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບວ່າຈະຊື້ນ້ຳກ້ອນໄດ້ຢູ່ໃສ - ສິ່ງດຽວທີ່ທ່ານຕ້ອງກັງວົນຄືວ່າທ່ານຈະສຸພາບໄວເທົ່າໃດກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເປີດເຄື່ອງດື່ມເຢັນຈອກທຳອິດຂອງທ່ານ!